SỰ CỐ

NGUYÊN NHÂN

TƯ VẤN KHẮC PHỤC

Gối trục quá nóng

Bôi trơn

_ Kiểm tra bôi trơn dầu mỡ bôi trơn, phải đảm bảo đúng và đủ số lượng yêu cầu (không quá thừa đối với mỡ).

Vòng chặn, phớt chặn sai hỏng 

_Kiểm tra nới lỏng các bulong ép vòng phớt hoặc kiểm tra lại chất liệu của vòng phớt.

Nước làm mát của gối trục chịu nhiệt làm mát bằng nước chưa đúng

_Kiểm tra lại sự lưu thông của ống dẫn và lưu lượng nước cấp làm mát có thể chưa đủ .

Nhiệt độ dòng khí quá cao

_Kiểm tra lại nhiệt độ dòng khí đi qua quạt.

Độ rung của quạt lớn

Bộ truyền đai không lắp đúng 

_Đai quá căng hoặc quá chùng dẫn đến tốc độ quạt không ổn định.

Đai không đúng chủng loại

_Thay thế dây đai phù hợp.

Hệ thống mất cân bằng

_Kiểm tra độ thẳng của trục, động cơ và puli. Guồng cánh bị bụi bẩn hoặc bị mòn, gỉ không đều cần bảo dưỡng và gửi về hãng để cân bằng động lại.

Khớp nối không thẳng hàng

_Kiểm tra sự liên kết giữa động cơ, khớp nối và trục quạt. Bất kì sự điều chỉnh nào thực hiện cho khớp nối phải được sự hướng dẫn của nhà sản xuất.

Lò xo giảm chấn mất tác dụng hoặc gíá bệ quạt không đủ vững

_Gia cố lại bệ đỡ quạt, xiết chặt lại các bu lông móng, kiểm tra bộ giảm rung.

Rung động do lan truyền từ các máy bên cạnh

_Tắt quạt và xem xét lại sự rung động của nền móng.
_Ấn nút khởi động nhưng quạt không chạy.

Ấn nút khởi động nhưng quạt không chạy

Điện cung cấp không đảm bảo

_Kiểm tra cầu chì/bộ ngắt mạch
_Kiểm tra các thiết bị tắt chuyển mạch hoặc ngắt kết nối. 
_Kiểm tra chính xác điện áp cung cấp.

Van điều khiển quạt bị hỏng

_Kiểm tra lại hoạt động của van đảm bảo đóng mở được.

Động cơ không phù hợp

_Động cơ có thể quá nhỏ và quá chọn động cơ sao cho phù hợp.

Bộ truyền động chưa hoạt động

_Kiểm tra dây đai bị quá lỏng dẫn đến trượt đai hoàn toàn. Then (Cavet) của pu ly và may ơ guồng cánh bị hỏng.
_Có thể bị gãy vỡ hoặc chưa lắp các chi tiết trung gian của nối trục.

Hư hỏng bộ truyền đai

Dây đai chạy bị lật mặt đai

Có sai lệch vị trí của các puly .

Bộ truyền đai bị nóng

_Có hiện tượng quá tải do thiếu số  dây so với yêu cầu.
_Gối trục bị kẹt cứng hoặc dây đai bị quá căng.
_Khởi động  quạt quá nhiều lần gần. nhau, cần phải dừng quạt và giảm bớt số lần đóng mở liên tục gần nhau.

Trong bộ truyền có dây căng , dây trùng

_Kiểm tra lại chiều dài các dây theo tiêu chuẩn, có thể dây đai của các hãng khác nhau sẽ có độ dãn dài khác nhau.

Dây đai bị sơ đứt quá nhanh

_Dây đai không đảm bảo chất lượng.
_Puly bị sứt vỡ.
_Bộ truyền bị bụi bẩn rơi vào.

Chảy tràn dầu ở gối trục

Dầu mỡ chưa được cấp đúng đủ theo yêu cầu

_Kiểm tra lại mác dầu sử dụng.
_Dầu đã được đổ vào gối trục quá nhiều theo yêu cầu.

Lắp ráp và vận hành chưa đúng

_Chiều quay của quạt chưa đúng,cần chỉnh lại chiều quay.
_Độ thăng bằng của trục quạt chưa đảm bảo, cần phải nằm ngang hoặc thẳng góc như thiết kế yêu cầu ban đầu.
_Lỗ xả khí thừa của gối trục bị tắc làm cho áp suất khí trong gối trục tăng cao.
_Nhiệt độ dòng khí quá cao.

Quạt gây tiếng ồn lớn

Hư hỏng bộ  Truyền động đai   

_Xiết lại puli trên động cơ/trục quạt. _Điều chỉnh căng đai. Sự thẳng hàng của puly (xem phần truyền động đai).

_Thay thế dây đai hay puly.

Guồng cánh  mất cân bằng 

_Làm sạch tất cả bụi bẩn trên bánh xe.                _Kiểm tra cân bằng bánh xe, cân bằng tại chỗ nếu cần thiết.

Guồng cánh bị cọ sát

_Điều chỉnh guồng cánh hay đầu vào của côn hút.
_Xiết chặt lại bu lông mayo guồng cánh hay các đệm vòng bi trên trục.

Sai sót trong lắp đặt

_Còn vật thừa trên hệ thống đường ống và trong quạt trong quá trình lắp đặt

Nhiệt độ dòng khí quá cao

_Các chi tiết của quạt bị giãn nở gây va chạm. Cần kiểm tra xác định lại nhiệt độ làm việc của quạt so với yêu cầu.

Lưu lượng không đạt yêu cầu

Chiều quay và tốc độ quạt chưa phù hợp

_Kiểm tra chiều quay cho đúng chiều quay cánh quạt. Tăng tốc độ quạt đến mức cho phép.

Vị trí lắp quạt

_Khoảng trống đầu vào và đầu ra chưa phù hợp cần căn chỉnh đặt lại.

Trở lực của đường ống và các thiết bị xử lý môi trường quá lớn

_Xem lại tính toán và lắp đặt đường ống .Nếu cần thiết phải giảm trở lực của hệ thống .

Van điều khiển lưu lượng có thể không hoạt động

_Kiểm tra lại hoạt động của van điều chỉnh lưu lượng.

Động cơ quá dòng định mức và nóng

Chiều quay quạt chưa đúng, tốc độ chưa đúng

_Kiểm tra chiều quay của bánh xe
Giảm tốc độ của quạt

Hệ thống điện có sai lệch

_Kiểm tra lại độ tin cậy của các thiết bị bảo vệ, dòng điện có thể bị mất pha, sụt áp v.v

Trở lực hệ thống ống dẫn chưa phù hợp hoặc cửa vệ sinh bị hở

_Thay đổi  giảm kích thước ống
_Kiểm tra, đóng lại các cửa vệ sinh trên quạt và đường ống

Tính chất dòng khí chưa phù hợp với tính toán ban đầu  

_Dòng khí có quá nhiều bụi cần kiểm tra các thiết bị thu hồi bụi trước quạt
_Nhiệt độ dòng khí quá thấp so với tính toán cần kiểm tra lại

Áp suất tĩnh không đúng

Hệ thống ống dẫn, đã thay đổi so với dự tính. Áp suất nơi lắp quạt khác với yêu cầu

_Thay đổi trở lực trong hệ thống. Thay đổi kích thước đường ống
_Điều chỉnh van
_Làm sạch bộ lọc
_Thay đổi tốc độ quạt

Lưu lượng quạt quá lớn so với yêu cầu

Lựa chọn quạt chưa phù hợp. Quạt được chọn lớn hơn so với  yêu cầu

_Giảm tốc độ của quạt, khép bớt van điều chỉnh lưu lượng

Trở lực hệ thống quá nhỏ so với áp suất của quạt

_Thay đổi giảm kích thước đường kính hệ thống ống dẫn. Cửa vào, bộ lọc, lưới tản nhiệt v.v có thể chưa được lắp đặt